Alto Cilindraje

Porsche completará en verano su trío de vehículos deportivos basado en la línea 911. Tras las variantes Coupé y Cabriolet, la tercera carrocería de la nueva generación del 911 se estrena ahora con los 911 Targa 4 y 911 Targa 4S de tracción integral. La característica distintiva del Targa sigue siendo su sistema de techo innovador y completamente automático. Igual que en el legendario Targa original de 1965, destaca por su típica barra antivuelco ancha, así como por una sección de techo sobre los dos asientos delanteros que puede desplazarse y por una ventana posterior envolvente. La operación de abrir y cerrar el techo se realiza de forma cómoda en solo 19 segundos. El 911 Targa 4 está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y tres litros que, con la ayuda de dos turbocompresores, alcanza ahora los 385 caballos de potencia (283 kW) y, en combinación con el  pack  opcional Sport Chrono, consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,2 segundos, una décima más rápi...

Audi se ha encargado de crear su camioneta más briosa, al menos para la gama Q8 con el apellido RS. Dicho modelo contará con una potencia derivada de la división deportiva de casa de Ingolstadt llamada Audi Sport. En cuanto a diseño, la RS Q8 cuenta con evidentes diferencias estéticas que la hacen única en su segmento, acoplándose a los nuevos trazos de diseño y al actual lenguaje visual de la marca de los cuatro aros. Respecto al equipamiento, los rines son de 22 pulgadas de diámetro, aunque dependiendo del mercado a donde sea comercializada, podrá adquirirse con rines de 23 pulgadas. En pos de la dinámica, seguramente los ingenieros de Audi tienen bien calculado el desempeño de la camioneta con semejante tipo de rines. Ya veremos. Por dentro destaca la doble pantalla y en el resto del habitáculo se percibe la deportividad. Los asientos son de Alcantara con insertos de de fibra de carbono en diversos elementos. Conjunto mecánico Toma lo mejor en tecn...

Se trata de la SUV más grande de la firma bávara, cuyo contenido es igual de nutrido que sus dimensiones Elegancia es la palabra que define a la más grande SUV de BMW en el mercado, la X7, un vehículo que en Europa es considerado como una mole, mientras que en América sus dimensiones la convierten en una buena alternativa a las marcas que tradicionalmente fabrican camionetas de tres filas de asientos y con capacidad para siete pasajeros. El porte de la X7 viene de la enorme parrilla activa en forma de riñón, un diseño que ha evolucionado hasta este punto y se convierte en el referente de lo que viene a futuro para BMW. Los faros cuentan con tecnología láser, cuyo alcance llega hasta los 600 metros. El estribo exterior es de aluminio con inserción de goma. El cierre de las puertas ligeramente abiertas es automático y seguro esto dejará a tu vecino con el ojo cuadrado. Y por último, los rines de 21 pulgadas con radios con terminación en Y griega te dan la bienvenida. En el e...

El estudio comparativo de dos exoesqueletos fue hecho en diferentes áreas de producción en Ingolstadt. La utilización de exoesqueletos en la industria automotriz es algo que se ha venido trabajando en los últimos años. Su funcionalidad viene a mejorar las condiciones ergonómicas de trabajo de quienes están detrás de las líneas de montaje en las fábricas, lo que ayuda a eficientar las labores y de paso aliviar la carga sobre los músculos y articulaciones. Los exoesqueletos vienen a aportar un valioso apoyo para las personas y Audi se encuentra probando estos elementos en la fábrica de Ingolstadt, Alemania, con el Paexo de Ottobock y el Skelex 360 de Skelex. Es precisamente en los talleres de pintura, ensamble y fabricación de herramientas donde los empleados están usándolos. “Nuestros empleados son nuestro activo más importante. Al reducir constantemente la carga en las estaciones de trabajo, podemos mejorar su salud y bienestar. Las nuevas tecnologías como los exoesqueletos...