Honda da otro paso hacia los retrovisores digitales
Retrovisor puesto en el Honda e. Los espejos retrovisores se remontan a principios del siglo pasado, teniendo como ejemplo el de la piloto Dorothy Levitt, quien fue la primera en ganar una carrera de autos utilizando la ayuda importante de este elemento. Así lo dejó plasmado en el libro “The Woman and the Car: A Chatty Little Handbook for the Edwardian Motoriste” de 1909. Al pasar por las carreras oficialmente en 1910, el retrovisor fue incorporado al primer auto en el Marion Wasp o mejor conocido como “Yellow Jacket”, este artilugio colocado de forma estratégica también influyó para ganar la carrera de la primera edición de las 500 Millas de Indianápolis, con el piloto Ryan Harroun. En 1921, Elmer Berger registró la patente de un visor que refleje lo que ocurre detrás del automóvil. Pero fue hasta los años 30 cuando se convirtió en un elemento de serie en los autos de producción. Desde entonces los retrovisores se han mantenido como tal en los autos, hasta que en nuest...