Alto Cilindraje

Lanzamiento Seat Exeo 2011 Seat vuelve a tener un sedán Por: Mario Alberto Castillo Flores Basado en una plataforma del Grupo VW, usada en muchos modelos, el Exeo apunta hacia muy arriba La introducción del Exeo por fin tomó como destino a México, siendo éste el país de mayor venta de Seat, fuera de Europa. Aún recordamos cuando la marca española anunciaba mediante un boceto, lo que sería su próximo auto, hace más de tres años. Un coche que cubriría el segmento "B", en Europa, y que apartir de entonces, fuera cristalizado en un tiempo récord de 18 meses de desarrollo. Por lo pronto, el Exeo se ha presentado en México, teniendo una buena aceptación entre los medios que fueron a Los Cabos para manejarlo. La primera impresión (dejemos de lado que es la plataforma del Audi A4 y del Jetta de generación anterior, ahora viendo y percibiendo lo que ofrece como tal) es de un coche bien proporcionado, con una cierta estampa de lujo y que nos parece bien equipado. El interior es diseñ...

Lanzamiento BMW X3 2011 El inventor se reinventa Por: Sergio Oliveira Luego de crear las SUV chicas de lujo, BMW vuelve para ser la mejor Parte de las ventas de autos, se debe a la moda, es decir, lo más nuevo tiene preferencia. Otra parte se acredita a la calidad y prestigio, es decir, lo mejor y con más nombre, gana. Por cualquiera de estos motivos, en este momento BMW tiene a un ganador con la nueva generación de la X3 que llega al mercado el día 7 de febrero próximo. Lanzada en 2003, la X3 fue la pionera de las pequeñas camionetas recreativas de lujo. Por mucho tiempo disfrutó esa exclusividad, hasta que llegaron duras rivales como Acura RDX; Mercedes-Benz GLK; Audi Q5 y Volvo XC60. La X3, un día la favorita de los que no querían el tamaño o no podían pagar por una X5, se fue quedando atrás. Hasta ahora. Mayor y mejor Para esta nueva generación, los ingenieros de BMW modificaron completamente la camioneta. La base es nueva, al igual que muchas de sus partes mecánicas. Pero lo princ...

Novedad Porsche 918 RSR “Mega” deportivo Por: Mario Alberto Castillo Flores Porsche volvió a Detroit con una grata sorpresa híbrida Semanas previas al Salón internacional del automóvil a celebrarse en Detroit, Porsche ya venía cocinándonos una sorpresa, de la cual parecía ser la presentación de la “mini-SUV” Cajun. Sin embargo, la marca alemana apuesta más a sus orígenes deportivos y muestra un nuevo auto, el 918 RSR, que como concepto es un auto exclusivo y se viste como todo un atleta, de donde otros modelos de producción cortarán con tijera lo necesario para ser equipados, tanto mecánicamente, como en su estética. Por supuesto, la carrocería proviene del concepto 918 Spyder, que anteriormente Porsche había divulgado. Gran potencia El corazón de este coche es un V8, de 563 caballos de fuerza, con dos motores eléctricos, que al mismo tiempo funcionan como generadores, con la capacidad de almacenar la energía en un acumulador. Entre ambos motores eléctricos, generan una potencia de 204...

Prueba comparativa Honda Fit vs Renault Stepway Entre la pera y la manzana Puede que algunos sientan que no son iguales, pero lo son más de lo que parecen Estábamos a punto de terminar una prueba de mediano plazo con un Honda Fit, cuando recibimos un Renault Stepway para una prueba similar. Bastaron un par de días para nos que saltara la inquietud ¿Cuál es, realmente, el mejor? ¿Se podrán comparar cuando se suponen, llegan a públicos distintos? La única forma de saberlo era ir a los hechos, a los números, no para que nos dieran un respuesta absoluta, casi imposible en estos casos, pero al menos una orientación sobre ventajas y desventajas de esos dos grandes chicos. Los 90 días que tuvimos con el Fit fueron prácticamente de pura satisfacción. De hecho, íbamos usar la palabra “placer” para definir esa convivencia, pero el término no era tan preciso. Como siempre nos ha pasado con los productos de Honda, fue un periodo absolutamente libre de problemas. No hubo una sola ocasión en la que ...

Prueba de manejo Volvo S60 T6 2011 Receta de equilibrio Por: Sergio Oliveira El más nuevo sedán sueco combina muchas virtudes y se muestra como una gran opción Buen diseño, un gran motor y la fama de uno de los autos más seguros del mundo. Todo esto llega de una manera más marcada en el nuevo Volvo S60, el sedán mediano de la casa sueca que llega a una nueva generación con una muy dura misión por delante. Luego de un éxito inicial muy fuerte, la marca Volvo vivió, en nuestro país, un bache muy marcado. Problemas de calidad se sumaron a un servicio menos efectivo de lo que esperaban sus clientes y esto los llevó a abandonar la marca. El asunto dañó severamente el valor de reventa de los Volvo, haciendo que incluso los dueños que sí estaban satisfechos con el auto y la convivencia con él, decidieran cambiar de marca al encontrar muchas dificultades en la hora de venderlo. Desde hace cerca de un año, las cosas comenzaron a cambiar. Lo que produjo el cambio fue el arribo a México de Jesús ...

Novedad Toyota Corolla 2011 Se viste deportivo Por: Mario Alberto Castillo Flores Con algunas soluciones visuales, este auto se mantiene al día La renovación del Corolla 2011 está disponible en nuestro país. Se trata de un ajuste visual, por dentro y por fuera. Toyota otorgó una imagen más “deportiva”, concebida en los estudios de diseño con sede en Turín, Italia, donde también se hicieron algunos ajustes aerodinámicos, como la reducción del ruido del viento. Por fuera tenemos una nueva parrilla, fascias y juego de luces. En la parte posterior las calaveras cuentan con una nueva vista, no muy digerible, con las carcazas algo pasadas de moda. Los rines, para las versiones XLE, XRS y los tapones para la LE, son completamente nuevos. Adentro, el Corolla cambia la presentación del tablero, consola e instrumentos, así como el diseño de las vestiduras y el volante rediseñado. Está equipado con un nuevo sistema de audio que incorpora Bluetooth, controles de audio en el volante y puerto USB. E...

Exhibición Detroit comienza a recuperarse Por: Sergio Oliveira / Detroit. Quien recuerda el salón en 2009 se puso optimista con el este año, pero aún falta. Cosas extrañas ocurren en Detroit este año. Marcas como Nissan estaban escondidas en una sala detrás del salón, mientras la china BYD se veía en los pasillos principales. Porsche, volviendo luego de cuatro años de ausencia, fue condenada a hacer una presentación para muy pocos “desmañanados”, que se animaron a enfrentar el frío a las seis de la mañana del lunes, 10. Mientras tanto Ford, llena de júbilo y dinero, puso una pista circular en su stand, que incluye un dinamómetro, además de una pantalla de alta definición en la arena Joe Louis, que seguramente costó más que el presupuesto para 2011 del estado de Durango. Más contenida, GM hizo un pabellón más sencillo que el de años anteriores, pero gritó a todo pulmón que tiene 16 autos nuevos o renovados sólo un año después de no haber presentado absolutamente nada. Hasta el clima tuv...

Concepto MINI Paceman Un auto de aniversario Para celebrar 10 años de presencia en Estados Unidos, la marca inglesa mostró este modelo MINI no se quedará con las ganas de festejar 10 años de su segunda etapa de presencia en el vecino país del Norte, por lo que ha decidido presentar un coche concepto, el cual saldrá a producción en los próximos meses. Se trata del MINI Paceman, un coche muy parecido al Countryman, sin embargo tiene sus rasgos distintivos. El frontal tiene un juego de faros que se apega a toda la imagen de la marca. En la parte posterior es donde vemos algunas cosas nuevas, como por ejemplo el trazo de los costados hacia atrás, va tomando una elevación, hasta dejar una ventana pequeña y pasar por encima de las luces. Precisamente en las calaveras observamos un diseño “atrevido” para ser MINI, con formas más horizontales y un enorme escudo al centro del portón. Basado en la plataforma del Countryman, el auto mide 4.11 metros de longitud, 1.79 metros de ancho y 1.59 metr...

Novedad Ford Focus Eléctrico Ford se vuelve electrizante Por: Mario Alberto Castillo Flores Será el primer coche de estas características para la marca del óvalo azul Ni tardo, ni perezoso, dirían algunos, la marca estadounidense Ford, se lanzó con todo para presentar su primer coche completamente eléctrico, basado en la carrocería del nuevo Focus. Este coche se suma a los ya conocidos Nissan Leaf, Renault Fluence y el rival de la casa de enfrente, el Chevrolet Volt (éste es un aproximado a un híbrido). Para la ciudad El Focus Eléctrico cuenta con una batería que genera el equivalente a 125 CV, con una velocidad máxima de 136 kilómetros por hora. La batería es recargada por medio de generadores ubicados en las ruedas, los cuales se encargan de alimentar al motor eléctrico. La batería principal es de iones de litio, ubicada debajo de los asientos posteriores y la cajuela, encontrándose dividida en dos partes. Dicho acomodo repercute en una disminución de espacio en la cajuela. En otros ...

Industria Los protagonistas de 2011 Para entender el mercado de los autos en el año que empieza, hay que poner atención a estos fabricantes La vida nos muestras ciclos interesantes. Quien hoy está arriba ya estuvo abajo y lo más probable es que esto vuelva a ocurrir en el futuro. Por esto, si queremos una mejor visión de lo que va a posar en la industria automotriz mundial en este 2011, tenemos que enfocarnos a determinadas marcas. Además, podemos esperar el arribo de algunas marcas, entre ellas la división de lujo de Nissan, llamada Infiniti. También se habla de Lexus, que pertenece a Toyota, aunque está en el terreno de la espaculación. Alfa Romeo está confirmada y podríamos tener el arribo de Tata, el fabricante hindú de automóviles. Claro que las marcas no citadas aquí no quedarán con los brazos cruzados, esperando el paso del tiempo. Pero algunas viven momentos decisivos en su historia ya sea global o sólo en México. Vamos a ellas. Audi – Con el arribo del “fashion” A1, la marca ...

Prueba de mediano plazo Honda Fit Un aliado Por: Mario Alberto Castillo Flores El Fit nos deja satisfechos con un buen comportamiento en estos tres meses de prueba Prácticamente no tuvimos de que quejarnos de este Fit a prueba por 90 días. Y es que llegamos a los 20 mil kilómetros en su odómetro, con la insistente consigna del testigo del “check engine”, que nos alertaba el momento de ir al taller de servicio. Al mismo tiempo, dejamos atrás un buen auto, que a lo largo de este tiempo nos demostró que es más que un vehículo de dimensiones compactas. No es el fin Probablemente en el futuro nos volveremos a topar con el Fit y lo que nunca creemos que cambiará, es el estilo con el que nos transporta, al presentar una imagen juvenil, con un diseño fresco, que ha convencido a miles de hacerse de uno. Por otra parte, tenemos un coche que se mueve bien por las calles y que puede transportar hasta cinco personas. Si aplicaramos esta “teoría del transporte” (sí, teoría, porque en la práctica muc...

Prueba de manejo Cadillac CTS cupé El lado egoísta del lujo Por: Sergio Oliveira. Desde el Eldorado la marca de lujo de GM no hacía un cupé. Y nunca ninguno fue tan bueno o bonito Los autos deportivos y Cadillac nunca han hecho una gran mancuerna. Pero el CTS cupé debe cambiar este juego a favor de la marca de lujo de General Motors. Este nuevo modelo tiene forma y sustancia divertidas lo suficiente para alegrar al que lo ve pasar, de igual manera que el que lo conduce. Si no logra hacer que la marca rejuvenezca su imagen, nada más lo hará. Cadillac ha sido un muy tradicional fabricante de vehículos de lujo. En toda su historia han sido grandes, cómodos, poderosos. Eran autos diseñados para los empresarios, políticos, poderosos. Su intención siempre fue dejar en claro a todos, que el que en él andaba pertenecía a una casta superior. Casi siempre, empero, el asiento preferido de los dueños de un Cadillac era el trasero. Esto, gracias a los dioses, está cambiando desde el arribo del CTS,...