Alto Cilindraje

Primicia Mundial. El principio de una nueva era Por: Sergio Oliveira Foto: Mario Castillo Lincoln recupera su exclusividad al hacer un auto con carrocería única Tal vez lo ame, tal vez lo odie. Pero ya no irá confundirlo con un Ford como ocurrió con casi todos los Lincoln en años recientes. El MKZ regresa a la marca de lujo la exclusividad perdida y, lo mejor de todo, es que ésta llega acompañada de un bienvenido atrevimiento estético. Mostrado al público por primera vez en el salón de Nueva York, en abril pasado, el más chico de los Lincoln sigue basado en la plataforma del Ford Fusion y construido en Hermosillo, es cierto. Pero mire el MKZ y no encontrará similitudes visibles con el Fusion, lo que es la receta correcta para las plataformas compartidas. Por primera vez en muchos, muchos años, Ford lo entendió. Más allá de los gustos personales, que son subjetivos y discutibles, el MKZ 2013 tiene proporciones correctas y una silueta que no sólo es exclusiva, es tambi...

La nueva apuesta española Por: Mario Alberto Castillo Flores/ Ciudad de México. Estará a la venta en enero, con distintas versiones y motores Seat de México sigue en la conformación de su alineación para 2013. Mientras el Exeo dijo adiós por la puerta de atrás al portafolio de productos de la marca europea, llegan otros modelos con una postura bien definida hacia el público que quieren atender. Uno de ellos es el Toledo 2013, cuyas primeras características conocimos esta semana, durante la presentación a medios especializados en la Ciudad de México. No tuvimos la oportunidad de conducir el auto, sin embargo, por la gama de motores, equipamiento y sobre todo, por precios, parece ser un coche que promete. El diseño del carro es bien proporcionado a sus formas compactas. Cuenta con faros de halógeno y un frente que se apega al renovado estilo de la marca española. Por otro lado, en la parte posterior destaca la capacidad de almacenaje de la cajuela, con 550 litros. Pero no...

Rayo a cielo abierto Por: Sergio Oliveira Suena como un trueno y parece ser tan rápido como la luz En qué momento del mundo vivimos. Vemos la cifra oficial que nos informa que este Mustang tiene 650 HP y esto casi parece normal. Pero hay una receta para esto, una fórmula para recuperar la sensibilidad. Basta escuchar el Shelby que ven aquí en las fotos. Cuando lo hagan, comenzarán a entender de qué son capaces esas seis centenas y media de caballos de fuerza. La total comprensión, bueno, esa sólo llegará cuando lo conduzca. Rediseñado para 2013, el Mustang es un clásico mundial. Un éxito que desde 1964 ha despertado pasiones y controversias en todo el mundo. Y su máxima expresión es ésta, la que vemos en esta página, con la orgullosa serpiente que recuerda al más famoso preparador de estos autos: Carrol Shelby. Su forma no necesita mayor explicación. Es el pony car por excelencia. Sus hombros marcan los músculos que el motor, en esta versión más que en ninguna otra, ...

Calienta en invierno Por: Mario Alberto Castillo Flores El cuarto integrante de la familia Buick llegará a finales del presente mes Es compacto, poderoso y equipado. El nuevo auto llamado Verano, viene no sólo a sumarse a la gama Buick en México, sino que llega para nutrir el segmento de sedanes compactos de lujo. Basado en la plataforma del Chevrolet Cruze, tiene dimensiones contenidas y es el más pequeño de la marca de lujo estadounidense. Su objetivo: Cautivar por la potencia del motor turbocargado. Tuvimos la oportunidad de manejar el Verano desde la Ciudad de México hasta San Miguel de Allende, Guanajuato. Desde que vimos el coche, nos convencieron sus formas robustas y que no dan la sensación de ser un auto tan compacto. El diseño del Verano es muy parecido al Regal, con algunos trazos apenas distintos, sobre todo al frente. En la parte posterior, se distingue por una línea cromada que se ubica encima de las calaveras. Al subirnos nos damos cuenta de que pa...

Excentricidades en Las Vegas Por: Mario Alberto Castillo Flores Cuatro días intensos se vivieron en la “ciudad del pecado”, donde los coches fueron las estrellas El pasado 30 de octubre inició la caravana de presentaciones de autos modificados en las instalaciones de Las Vegas Convention Center, en el mejor conocido SEMA Show 2012, un evento que reúne a toda la industria automotriz, desde marcas fabricantes, modificadores, restauradores, autopartes, entre otros, los cuales imparten seminarios acerca de sus trabajos y los muestran. Solamente el año pasado los cuatro días de exhibición registraron 60 mil asistentes, quienes hicieron de esta feria un centro de negocios. Cabe recordar que el SEMA Show no está abierto al público en general, por lo que es meramente comercial, el cual está dividido en 12 categorías, que abarcan desde pintura hasta motores. Entre los trabajos más destacados estuvieron la Jeep Wrangler Sand Trooper, que el único problema fuera del camino será e...

Familiar y compacta   Presentada en Sao Paulo, esta camioneta está de regreso y se pretende vender a escala mundial Durante el Salón de Sao Paulo, que abrió sus puertas al público la semana pasada, se presentaron un par de novedades interesantes que podrían venir al mercado mexicano. Una de ellas es el subcompacto Chevrolet Onix, que en Brasil llega para sustituir al Corsa. Por otro lado, la Chevrolet Trailblazer, la cual fue presentada por el diseñador tapatío Carlos Barba. Esta camioneta, o al menos el nombre Trailblazer, han estado fuera del mercado mexicano desde hace unos años. Ahora está montada en la plataforma de la Colorado y se nota el ADN que Chevrolet ha querido imprimir poco a poco en sus pickups y camionetas. La Trailblazer es más compacta que su antecesora, tiene formas más contenidas, sin perder las capacidades de transportación en tres filas de asientos. Cuenta con características 4x4, que en algunos mercados esta será una opción alterna a la Capt...

Un Gol en la tierra del futbol Por: Sergio Oliveira/ Sao Paulo En un salón que cobra importancia mundial, VW mostró su fuerza completa Los brasileños ya habían visto el nuevo Gol desde hace un par de meses, por esto, cuando el auto entró en el escenario del stand de Volkswagen en el Salón del Sao Paulo, no le dieron tan importancia, hasta que el ídolo del futbol en el momento, Neymar, salió de dentro del auto y transformó el recinto en una locura. El Gol de VW entonces adquirió el estatus de gol de la selección brasileña. Con más de 50 años de vida, el Salón de automóviles brasileño nunca fue tan importante. Pero no hay nada que un mercado fuerte no sea capaz de lograr y este año, cuando Brasil debe cerrar sus ventas internas en la casa de los 3.8 millones de unidades vendidas, su más importante feria de autos tuvo conceptos de carácter mundial y la presencia de todos los directivos de las marcas de Volkswagen, incluyendo su jefe ejecutivo Martin Winterkorn, bi...

Desafío para los europeos Por: César Álvarez/ Cancún. Tracción trasera, lujo y potencia. Este Cadillac quiere vencer a los alemanes Compacto, rápido y bien hecho no son adjetivos normalmente asociados a un auto de Cadillac. Al menos no hasta ahora. Con el lanzamiento del ATS, la marca quiere cambiar esto y desafiar, principalmente, al BMW Serie 3, el más exitoso de los sedanes del segmento. Para lograr este posicionamiento en un nicho bastante competitivo, el ATS presenta una apariencia deportiva, con líneas bien definidas, una parrilla frontal tipo persiana, la cual se cierra en determinadas velocidades para lograr una menor resistencia del aire, otorgando mejor eficacia en el consumo de combustible. Los rines de 18 pulgadas acentúan el visual de un automóvil deportivo, desarrollado con el pensamiento de brindar armonía y distribución de peso. El interior del ATS va de la mano con su exterior y remarca el acento deportivo. Su volante cuenta con controles de mando ...

Actualizado Con algunos cambios, este deportivo tiene nueva imagen El Audi R8 fue toda una revelación en la marca de los cuatro aros, cuando vio la luz en 2007. Luego de cinco años, el éxito de este coche no ha disminuido y para el año modelo 2013, tendrá una nueva cara, que pone a este coche al día. Entre los cambios más importantes, por fuera, está el nuevo juego de luces con leds, así como la parrilla y tomas de aire bajas más estilizadas. Atrás, algunos retoques fueron necesarios en la zona de las calaveras y la cajuela. La mecánica se mantiene intacta, con dos motores a gasolina: Un V8 de 430 caballos de potencia y el V10 con 525 caballos de fuerza. Sin embargo, con la nueva opción R8 V10 Plus, la máquina puede erogar 550 caballos de fuerza. Todos los R8 contarán con tracción integral “Quattro”, así como caja manual de seis velocidades o automática S-Tronic de siete cambios. Este coche compite con rivales de la talla del Chevrolet Corvette, Jaguar XKR y Porsche 9...

AUTOMOVILISMO Por: Mario Alberto Castillo Flores Cinco tapatíos a la conquista de la Panamericana Guadalajara, Jalisco (15/OCT/2012).- Este viernes 19 comenzará la edición número 25 de la mítica Carrera Panamericana, la cual tendrá un comienzo de ruta distinto a 2011. La primera etapa comprenderá de Veracruz a Oaxaca, luego tocará ciudades como Puebla, Querétaro, Morelia, Guanajuato, San Luis Potosí y cerrará de nueva cuenta en Zacatecas el próximo 25 de octubre, tras recorrer más de tres mil kilómetros. En esta edición, correrán 133 autos en total y serán cinco los tapatíos los que competirán en tres categorías diferentes. Entre ellos, el más experimentado en La Panamericana es Xavier Lamadrid, quien a bordo de su Mustang Fast Back 1965, correrá en la categoría “Histórica C” y tiene como objetivo ser el primer lugar este año. Tomás López Rocha cumplirá su tercera participación en esta competencia, “la más famosa del mundo en carreteras”, donde el tapatío buscar...

Prueba de mediano plazo Atleta de gala Por: Mario Alberto Castillo Flores Mantiene su lujo y esto ahora le sumanos un motor deportivo 1. Diseño . El frente cambió con nueva parrilla, más imponente, que divide opiniones por sus formas. La silueta se mantiene y la altura trasera le dan un aire de cierta pesadez, como si fuera mayor de lo que es. Es imponente, lo que no está tan mal. 2. Espacio . Uno de los coches más cómodos para viajar es éste. Cinco personas caben sin problema, con amplio espacio para las piernas y para los hombros, por supuesto, en altura. El conductor goza de un sillón suave, que al mismo tiempo se ajusta bien a la espalda. 3. Equipo y terminados . Los acabados en el MKS son de primera. El equipo se ve coronado por una pantalla táctil y conectividad mediante el MyLincoln Touch. Hay piel; quemacocos; ajustes eléctricos para todo, GPS, en fin, todo lo que se espera. 4. Motor . Lo mejor del auto. El V6 de 3.5 litros, turbo, cuenta con 365 c...

PRUEBA DE MANEJO Caballero de la orden francesa Por: Sergio Oliveira Fue lanzado en Guadalajara y llega con más armas para mantener sus ventas No se trata de la Orden de las Artes y las Letras, un mérito que pocos pueden jactarse de ostentar, pero que si tuviéramos su equivalente a la industria automotriz, este originario de Busan, en Corea del Sur, el Fluence, podría recibir un mérito tan importante como éste con creces, y la marca francesa Renault, nombra a este coche como su principal embajador en México. Hace dos años, Renault tuvo a bien sustituir gradualmente toda su flota francesa por coches sudamericanos y coreanos. Así, el Fluence, originario de Busan y desarrollado bajo la plataforma del Megane III, llegaría a nuestro país a finales de 2010, con una tarea simple y a la vez complicada: Reemplazar al francés Megane. El Fluence es equivalente a un Samsung SM3, gracias a la alianza de Renault con esta empresa. El auto entró a México con precios competitivos,...

Prueba de manejo Alfa Romeo MiTo Sangre latina No es el auto más veloz o estable en el segmento, pero sí el más divertido La esencia de Alfa Romeo siempre se ha centrado el diseño y en la conducción. Con el MiTo, ambos están presentes de una forma capaz de enamorar a los entusiastas. El MiTo es un subcompacto Premium con capacidades muy elevadas, que lo ponen en una posición claramente superior a los autos de volumen y lo dejan en el territorio de los más caros y elegantes, casi siempre de origen alemán. Es contra estos que aparece como una más que interesante alternativa, porque los italianos decidieron no jugar con las mismas cartas que los germanos –como lo intentan hacer algunos estadounidenses- sino que pusieron en el auto lo que más tienen: alma y buen gusto. ¿Cómo definir “alma” en un auto? ¿Qué nos hace sentir un coche más que a otros? En el caso de Alfa Romeo, al menos, esto viene en su forma atrevida, que inspira y reta la mente. No es de una belleza tradicional, que se vería...