Alto Cilindraje

Prueba de manejo Ford Ranger XLT 2013 Por: Sergio Oliveira Mayor y mejor, finalmente llega a México la nueva Ford Ranger Si el personaje de Volver al Futuro, Martin McFly, viajara en el tiempo desde los años 90 y viera la actual Ford Ranger, pensaría estar mirando no sólo una de las grandes de su tiempo, sino algo mayor y más alto. Porque vaya que creció esa chica, ahora con más capacidad interior, de carga y, claro, una estética lista para impresionar. Renovada hace un par de años con una plataforma global creada en Australia, la Ranger deja completamente en el pasado la casi tímida camioneta mediana que teníamos en México hasta hace poco. Lo primero que impone es su tamaño. La altura total de más de 1.80 metros intimida tanto como la gran parrilla cromada, que usa los mismos tres elementos horizontales que las Lobo. Los costados son libres de adornos, salvo una entrada de aire en la lateral del motor y un estribo cromado. Los rines de aluminio, faros de niebla y un ...

Acura RLX     Por: Sergio Oliveira El sedán de representación de Acura creció y se inclinó por otras tecnologías Las formas son un poco menos radicales, al igual que la tecnología, el nuevo Acura RLX se hizo más amplio, con más equipo de lujo y entretenimiento, pero con una sensación de conducción que no hace extrañar un poco a su antecesor. Cuando salió el RL hace algunos años, muchos –nosotros incluidos- dijeron que le hacía falta un motor V8. Con la gasolina cada vez más cara, el mundo está prefiriendo motores cada vez menores, lo que ya le queda perfecto al sedán del fabricante japonés de autos de lujo. Pero si fue el entorno que se modificó para que la máquina del mayor de los Acura se viera más adecuada, en el resto el fabricante le echó una manita para recibir una aprobación mayor del respetable. Primero, el auto ofrece más espacio en el asiento trasero, una de las mayores reclamaciones que se hacían al RL. Luego, incorpora innovaciones tecnológica...

Por: Mario Alberto Castillo Flores Fiat presenta en México toda su línea de productos para 2013 De 2012 a 2013, la marca Fiat incrementó la gama de vehículos de su portafolio en México en casi 100 por ciento. Con la salida de coches como el Linea y el Panda, llegan otros más adaptados a México y sus condiciones de manejo, y esto lo pudimos comprobar en las playas de la Costa Alegre, Jalisco, para manejar desde el pequeño Uno, hasta el poderoso 500 Abarth, como las estrellas más brillantes en este inicio de año en México. Con el Fiat Uno, de reciente estreno en nuestro país, comprobamos que es un auto más hecho para la ciudad que para la carretera, con un manejo delicioso en bajas revoluciones. Lo mismo sucede con el Palio, que al igual que el Uno, cuenta con frenos ABS y bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, de serie. La conducción del Palio es suave, aunque su caja de cinco velocidades es algo imprecisa, además de que al colocar la quinta marcha el auto pierde...

Prueba de mediano plazo Receta de equilibrio Por: Sergio Oliveira Pocos sedanes en esta categoría ofrecen lo que este Renault Es curioso decirlo de un Renault, pero en el caso del Fluence, no hicieron un auto para los fanáticos de la marca o del comportamiento extremado. Pero el que busque un auto amplio, estéticamente agradable, bien hecho, seguro y confiable, estará bien servido. Presentado a finales de septiembre en Guadalajara, el nuevo diseño del Fluence le hizo pequeños ajustes en las partes frontal y trasera, bien como en el interior. Son mudanzas normales en la vida de los autos, cuya frescura se va perdiendo luego de un par de años en el mercado, siempre ávido por novedades. Hay que agradecer que estas novedades no sólo mantuvieron, sino que aumentaron el buen gusto del diseño de este sedán de diseño francés y nacionalidad coreana, en la mayoría de los casos. Entrar al Fluence, principalmente en la versión Dynamique que tendremos para prueba de 90 días, ...

Primicia Mundial. El principio de una nueva era Por: Sergio Oliveira Foto: Mario Castillo Lincoln recupera su exclusividad al hacer un auto con carrocería única Tal vez lo ame, tal vez lo odie. Pero ya no irá confundirlo con un Ford como ocurrió con casi todos los Lincoln en años recientes. El MKZ regresa a la marca de lujo la exclusividad perdida y, lo mejor de todo, es que ésta llega acompañada de un bienvenido atrevimiento estético. Mostrado al público por primera vez en el salón de Nueva York, en abril pasado, el más chico de los Lincoln sigue basado en la plataforma del Ford Fusion y construido en Hermosillo, es cierto. Pero mire el MKZ y no encontrará similitudes visibles con el Fusion, lo que es la receta correcta para las plataformas compartidas. Por primera vez en muchos, muchos años, Ford lo entendió. Más allá de los gustos personales, que son subjetivos y discutibles, el MKZ 2013 tiene proporciones correctas y una silueta que no sólo es exclusiva, es tambi...

La nueva apuesta española Por: Mario Alberto Castillo Flores/ Ciudad de México. Estará a la venta en enero, con distintas versiones y motores Seat de México sigue en la conformación de su alineación para 2013. Mientras el Exeo dijo adiós por la puerta de atrás al portafolio de productos de la marca europea, llegan otros modelos con una postura bien definida hacia el público que quieren atender. Uno de ellos es el Toledo 2013, cuyas primeras características conocimos esta semana, durante la presentación a medios especializados en la Ciudad de México. No tuvimos la oportunidad de conducir el auto, sin embargo, por la gama de motores, equipamiento y sobre todo, por precios, parece ser un coche que promete. El diseño del carro es bien proporcionado a sus formas compactas. Cuenta con faros de halógeno y un frente que se apega al renovado estilo de la marca española. Por otro lado, en la parte posterior destaca la capacidad de almacenaje de la cajuela, con 550 litros. Pero no...

Rayo a cielo abierto Por: Sergio Oliveira Suena como un trueno y parece ser tan rápido como la luz En qué momento del mundo vivimos. Vemos la cifra oficial que nos informa que este Mustang tiene 650 HP y esto casi parece normal. Pero hay una receta para esto, una fórmula para recuperar la sensibilidad. Basta escuchar el Shelby que ven aquí en las fotos. Cuando lo hagan, comenzarán a entender de qué son capaces esas seis centenas y media de caballos de fuerza. La total comprensión, bueno, esa sólo llegará cuando lo conduzca. Rediseñado para 2013, el Mustang es un clásico mundial. Un éxito que desde 1964 ha despertado pasiones y controversias en todo el mundo. Y su máxima expresión es ésta, la que vemos en esta página, con la orgullosa serpiente que recuerda al más famoso preparador de estos autos: Carrol Shelby. Su forma no necesita mayor explicación. Es el pony car por excelencia. Sus hombros marcan los músculos que el motor, en esta versión más que en ninguna otra, ...

Calienta en invierno Por: Mario Alberto Castillo Flores El cuarto integrante de la familia Buick llegará a finales del presente mes Es compacto, poderoso y equipado. El nuevo auto llamado Verano, viene no sólo a sumarse a la gama Buick en México, sino que llega para nutrir el segmento de sedanes compactos de lujo. Basado en la plataforma del Chevrolet Cruze, tiene dimensiones contenidas y es el más pequeño de la marca de lujo estadounidense. Su objetivo: Cautivar por la potencia del motor turbocargado. Tuvimos la oportunidad de manejar el Verano desde la Ciudad de México hasta San Miguel de Allende, Guanajuato. Desde que vimos el coche, nos convencieron sus formas robustas y que no dan la sensación de ser un auto tan compacto. El diseño del Verano es muy parecido al Regal, con algunos trazos apenas distintos, sobre todo al frente. En la parte posterior, se distingue por una línea cromada que se ubica encima de las calaveras. Al subirnos nos damos cuenta de que pa...

Excentricidades en Las Vegas Por: Mario Alberto Castillo Flores Cuatro días intensos se vivieron en la “ciudad del pecado”, donde los coches fueron las estrellas El pasado 30 de octubre inició la caravana de presentaciones de autos modificados en las instalaciones de Las Vegas Convention Center, en el mejor conocido SEMA Show 2012, un evento que reúne a toda la industria automotriz, desde marcas fabricantes, modificadores, restauradores, autopartes, entre otros, los cuales imparten seminarios acerca de sus trabajos y los muestran. Solamente el año pasado los cuatro días de exhibición registraron 60 mil asistentes, quienes hicieron de esta feria un centro de negocios. Cabe recordar que el SEMA Show no está abierto al público en general, por lo que es meramente comercial, el cual está dividido en 12 categorías, que abarcan desde pintura hasta motores. Entre los trabajos más destacados estuvieron la Jeep Wrangler Sand Trooper, que el único problema fuera del camino será e...

Familiar y compacta   Presentada en Sao Paulo, esta camioneta está de regreso y se pretende vender a escala mundial Durante el Salón de Sao Paulo, que abrió sus puertas al público la semana pasada, se presentaron un par de novedades interesantes que podrían venir al mercado mexicano. Una de ellas es el subcompacto Chevrolet Onix, que en Brasil llega para sustituir al Corsa. Por otro lado, la Chevrolet Trailblazer, la cual fue presentada por el diseñador tapatío Carlos Barba. Esta camioneta, o al menos el nombre Trailblazer, han estado fuera del mercado mexicano desde hace unos años. Ahora está montada en la plataforma de la Colorado y se nota el ADN que Chevrolet ha querido imprimir poco a poco en sus pickups y camionetas. La Trailblazer es más compacta que su antecesora, tiene formas más contenidas, sin perder las capacidades de transportación en tres filas de asientos. Cuenta con características 4x4, que en algunos mercados esta será una opción alterna a la Capt...

Un Gol en la tierra del futbol Por: Sergio Oliveira/ Sao Paulo En un salón que cobra importancia mundial, VW mostró su fuerza completa Los brasileños ya habían visto el nuevo Gol desde hace un par de meses, por esto, cuando el auto entró en el escenario del stand de Volkswagen en el Salón del Sao Paulo, no le dieron tan importancia, hasta que el ídolo del futbol en el momento, Neymar, salió de dentro del auto y transformó el recinto en una locura. El Gol de VW entonces adquirió el estatus de gol de la selección brasileña. Con más de 50 años de vida, el Salón de automóviles brasileño nunca fue tan importante. Pero no hay nada que un mercado fuerte no sea capaz de lograr y este año, cuando Brasil debe cerrar sus ventas internas en la casa de los 3.8 millones de unidades vendidas, su más importante feria de autos tuvo conceptos de carácter mundial y la presencia de todos los directivos de las marcas de Volkswagen, incluyendo su jefe ejecutivo Martin Winterkorn, bi...

Desafío para los europeos Por: César Álvarez/ Cancún. Tracción trasera, lujo y potencia. Este Cadillac quiere vencer a los alemanes Compacto, rápido y bien hecho no son adjetivos normalmente asociados a un auto de Cadillac. Al menos no hasta ahora. Con el lanzamiento del ATS, la marca quiere cambiar esto y desafiar, principalmente, al BMW Serie 3, el más exitoso de los sedanes del segmento. Para lograr este posicionamiento en un nicho bastante competitivo, el ATS presenta una apariencia deportiva, con líneas bien definidas, una parrilla frontal tipo persiana, la cual se cierra en determinadas velocidades para lograr una menor resistencia del aire, otorgando mejor eficacia en el consumo de combustible. Los rines de 18 pulgadas acentúan el visual de un automóvil deportivo, desarrollado con el pensamiento de brindar armonía y distribución de peso. El interior del ATS va de la mano con su exterior y remarca el acento deportivo. Su volante cuenta con controles de mando ...

Actualizado Con algunos cambios, este deportivo tiene nueva imagen El Audi R8 fue toda una revelación en la marca de los cuatro aros, cuando vio la luz en 2007. Luego de cinco años, el éxito de este coche no ha disminuido y para el año modelo 2013, tendrá una nueva cara, que pone a este coche al día. Entre los cambios más importantes, por fuera, está el nuevo juego de luces con leds, así como la parrilla y tomas de aire bajas más estilizadas. Atrás, algunos retoques fueron necesarios en la zona de las calaveras y la cajuela. La mecánica se mantiene intacta, con dos motores a gasolina: Un V8 de 430 caballos de potencia y el V10 con 525 caballos de fuerza. Sin embargo, con la nueva opción R8 V10 Plus, la máquina puede erogar 550 caballos de fuerza. Todos los R8 contarán con tracción integral “Quattro”, así como caja manual de seis velocidades o automática S-Tronic de siete cambios. Este coche compite con rivales de la talla del Chevrolet Corvette, Jaguar XKR y Porsche 9...